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2021 年 11 月 20 日

方針転換 (^_^;)

2020年12月に関越道で発生した

大規模な立ち往生のニュースは、記憶に新しいかと思います:roll:

大雪が原因でしたが、2000台以上が巻き込まれ

解消までに3日もかかったというのは衝撃でしたよね:sad:

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このような状況を起こさせないためにと

国土交通省はじめ道路管理者は従来の方針を大きく転換したようです:shock:

国の委員会は「できるだけ通行止めしない

道路ネットワーク機能確保する」という考え方から

人命最優先大規模な車両滞留を徹底的に回避する

という方針転換するよう提言しました:idea:

「道路を止めない」から「止める」を基本とする考えとなるそうです:sad:

NEXCO中日本は「交通状況降雪状況に応じて躊躇なく

高速道路と並行する一般国道などと同時に通行止めをおこないます」

と強調したようで・・・

この冬から、による通行止めの頻度が増えそうということです:sad:

NEXCO東日本も同様の動きを見せるかもしれません:|

北海道はどうなるのか・・・ 不安ながらも様子を見るほかありません⤵⤵

今まで以上に天気予報をしっかり確認して

今まで以上に時間余裕を持った行動を求められそうな冬道の運転:roll:

皆さんもどうかお気をつけくださいね(^_^;)

|8:18 PM|管理人のつぶやき|by STAFF|Comments (0)

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